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直通车万变不离其宗的方法

发布于 2014-12-04 阅读 1383 点亮 14

首先讲一讲无线端和pc端的共性:

直通车优化不是一劳永逸,不是开车开始做一次优化后面就几乎不管的事情。放养肯定收不到好的结果,我经常说做淘宝做直通车需要炒股一般的积极性,要每天观察数据的变化。
直通车优化的意义:通过各种工具,比如量子和直通车评分系统绩效系统的统计,给你最直观的数据,方便你去诊断你宝贝的问题,发现宝贝的不足和优势,然后决定怎么去优化,达到最好的客户体验和卖家很高的roi。
直通车常见的问题,“点击率很低,转化率很低,收藏成交比很高,roi(投入产出比)特别低”等,要解决这些问题就需要分析找出背后的各种原因。比如说主图太次或售价很贵导致的收藏成交比很高(既收藏很多而成交很少)询单率低,这就需要有创意的主图和很高质量的宝贝详情,至少给买家几个高售价的理由,没有好的卖点打动买家就很难转化;又或者换了很多次直通车推广主图 ,点击率还是上不去,那就说明你的创意不行;又比如你的利润率太低(客单价太低或宝贝成本太高导致)而你的ppc(直通车单次点击费用)又很高,因此导致你的roi很低,这说明可能你的直通车主推选款失败需要重新定位,或者提高你的关键词综合质量评分降低点击价格;又或者说客服的询单转化率很低造成的转化过低,就需要对客服的专业知识的销售技能进行培训;结合上文提到的工具提供的数据,发现隐藏的问题,而解决这些问题就需要对应的美工,运营,车手,客服作出调整,共同的系统的来搞定这些问题。
优化的四个方面:
第一,宝贝的优化及本质:产品是1营销是0,直通车仅营销而已,所以宝贝优化是说把产品做的更好,产品好的基础上优化才有意义

第二,词的优化:关键词优化大的流派有两个:一个是传统低价引流的流量为王,一个是专注流量价值的转化为王。哪个更好,似乎不好判断,简单说来,能帮助店铺盈利的就是好的。我在这两种流派中,比较偏向于传统低价引流的操作模式,同时兼顾流量价值,保证店铺盈利。在目前直通车关键词出价已经越炒越高的今天,我仍然认为,低价引流是对于中小卖家比较安全的操作手法,而对于大卖家来说,也是提升店铺销售不错的辅助手段。
要点1:词的优化的具体操作一种是品位方式的优化(即对应什么客户群体,对应什么购物癖好),还有一种就是词的添加和选择,哪些词要留着后续发力。哪些要删掉,还有就是观察数据后添加新词。调价的话在前期很简单,这里就不当来讲,没展现你就加价,展现多花费太高和转化不是健康比,导致你的roi很低。那你就降价出价对吧。

要点2:不算什么技巧但大家经常会犯的一个错误,就当你的展现很低的时候,你去看点击率,这个点击率往往很不靠谱,经常就看到这 个点击率只有百分之十,因为可能你才20个展现然后你就有了两个点击,那这样你就觉得点击好高。其实不是这样,当你的展现变到200,2000的时候就不是这样的对吧。偶然性太大。所以就要来给一些参考的数值,这是很实用的技巧,比如当你的展现大于500,你才去研究点击率到底是多少。具体优化就是如果你的点击率低于这个词的平均点击率,或者低于你整个宝贝的点击率。低的有点多,你就把它干掉算了。转化率同样也是,如果低于这个词的平均转化率或低于宝贝的转化率太多,你就根据自己的情况来调整这些会拉你后腿的地方。
第三,匹配方式的优化:匹配方式大家都很熟悉,但是有一点我相信大多数人对于广泛匹配并不是那么真正了解。

为了让大家更好了解广泛匹配,现在做一件事情,在淘宝搜下自己的名字。连着搜索几次看直通车位置上到底发生了什么变化。你会看到,每次搜索匹配的东西都会不同,当你搜索你名字的时候,显然直通车没人购买这样一个词对吧。没有哪个卖家自恋到用直通车卖自己的名字吧。因为没有人搜。所以当搜自己名字的时候,不同类目产品会没标的的展现,那你通过这个事例能对广泛匹配得出什么样的感悟呢?一定是因为哪个卖家用了广泛匹配,这下明白了吧?这次搜索这次展现,我搜的和展现的是不相关的东西,但是这一次展现会算在宝贝上面去。会算成设置广泛匹配那个词的一次展现,如果我点一下就算一次点击了,所以广泛匹配你很难控制它背后的流量是什么,流量质量更无从谈起,当然你会说没有那么多人很奇葩去淘宝上搜这些乱七八糟的东西。但是你要知道,长尾理论是说虽然这些词一个一个都很稀疏,但是淘宝上有很多很多这样的长尾的搜索,这些搜索都会在你搜索之后,不管怎样直通车都会有广告。那你想这个词跟这个东西有什么关系呢?而这个居然也算有一个展现。(当然上述测试也可以查看,淘宝上不允许做直通车的几类产品类目,右侧直通车位置展示的都有些什么类目的东东)

总结:当然有很多人有意无意会搜一些这样的东西,所以这里我只是想告诉大家广泛匹配很多时候流量是不可控制的。所以如果你要养词,那你多用精准匹配,如果你要流量,那保证中心词匹配,然后谨慎的使用广泛匹配。如果你需要的流量特别大的话,那广泛匹配可以去用。在这里我只是告诉大家广泛匹配平常可能比大家想的有多么的宽泛。

第四,及时补充新的趋势词
 比如说临近某些节日一些产品和周边对应的直通车关键词,就会突然火来了。

直通车质量得分的几个关键技巧

关于直通车质量得分的众多个技巧,今天只是精选这几个我认为很重要的给大家讲,
第一个质量得分的出入词技巧。我相信很多朋友可能已经知道了,就是前期先只添加少量的比如说十个词精准词到宝贝里边,然后出一个比较高一些的价格,先获得一部分点击养两天,那这批词因为比较精准价格也出的比较高。所以能够很好的把质量分带起来。有一个原理是说,一个新加入的词的质量得分受这个宝贝历史推广效果的影响。所以等这批词把整个宝贝的推广效果带起来后,再把更多后续需要的词加入的时候,这些词都受益。所以加词要分两部分,第一部分先一批尖刀部队。先让他们开路,把质量分做起来,然后才加更多的词,轻松加愉快的混起来,不要一开始就按照很多到处都可以看到的所谓指南中一开始就全面铺开能添加多少就添加多少,这个就是操作中提高质量分的一个技巧。

第二个技巧就是傍大腿。傍大腿就是说,如果你有一个销量很低的宝贝我说的是0(销量低的都算)然后你想让它上车就获得一个很好的质量得分,那该怎么办?去找一个当前效果不错的计划把它加进去,这个就是傍大腿,你不错我进来跟着混也能混的开,就这个意思。
第三个技巧要注意第一类目词。直通车后台流量解析,会告诉你属于多个类目,比如,一个凉拖产品属于的类目有凉鞋类目也有拖鞋类目,还有个词叫凉拖鞋。那么它是凉鞋类目还是拖鞋类目?这就要你去看一下了,如果这个词第一类目是凉鞋,那你放在凉鞋类目质量分肯定比拖鞋类目质量分要高,同理,任何情况下尽量选择第一类目词,这样可以很好的提高你的质量得分(淘宝今年又对类目进行了比较细致的划分,宝贝在上架之初就要多查找尽量选择尽量准确的类目,这里不在赘述),另外不要轻信所谓的文本相关性,比如说“移动,移动电源”,有一个关键词“移动”,那这个词好不好呢,用之前最好自己调查一番,好与不好自己心里差不多就有数了,因为在淘宝上搜“移动”出来的更多的是移动电话充值卡。而不是移动电源。所以“移动”这个词的类目相关性就跟移动电源没有多大关系,因此选择这个词你的质量得分就会很低。上述是关于类目的。

无线端的直通车需要单独注意的要诀

无线端的重要性,和淘宝优先发展无线端就不多赘述了,如果没有意识把握无线端,那以后的生意将会越做越闭环。
无线端的直通车点击越来越多,你可以先想象一天24小时哪个时间段无线端的点击占比是最高的。没有人早上或者下午上班的时候在那一个一个宝贝的看。到了晚上就开始了,各种无线端就开始逛淘宝了,所以这个时间无线占比是明显提高的。晚上17点半到晚上10点半的这个时间段折扣设置到130%,可能上午九点无线端是22%,到晚上9点就变成了35%了。由于无线端直通车位置和标志的显眼性,导致的一个结果是,无线端的点击率比电脑端正常的点击率要高5到8倍,这个是我看了6000多人的直通车的数据得出的结论,5到8倍是一般的数据,当然也有更高或更低的。

但是由于无线端的占比到晚上的时候增加,你全天流量里边无线端的流量会占的更多,导致你的点击率就会提高。当前的无线端的扣费,不是实价扣的,怎么说,你出价一块并不是真的扣你一块,它可能给你打了一个折扣。也就是现在的无线端还很优惠。但是具体优惠多少我不方便说,没有看到一个统一的数字。但是我看过的数据告诉我,无线端现阶段的点击单价都比pc端便宜。可以自己在后台设置两边同样的出价,整理数据后可以得出无线端的扣费是给了优惠的。

你甚至会发现把晚上这个时间段折扣提高之后当天一整天的ppc居然还降低了,因为你晚上这个时间段获得了更多便宜的点击。拉低了整天的ppc,这个也是很好的降低ppc的干货。另外我按照流量来源来看,比如说这一天我站内获得了6个点击,站外获得130个点击,但是居然看到站外的花费是一个横杠,横杠是什么?没有花费。那我就纳闷了,这个站外到底指的是pc端的站外,还是移动的站外呢,所以我又按投放设备重新查看了一下投放数据,让我看的很惊讶。这130个点击居然都是来自于移动设备,也就是说移动设备的站外投放当前是不收费的。

今天还没不收费,但是不知道以后会不会收费。可能最近已经开始收费了。只是不管怎么样,给你的建议就是开启移动端的站外投放免费的流量不要白不要对不对。这是我精选的,为什么这么讲,因为它不仅能提高你的质量得分,还能降低你的ppc。上述就是直通车pc和无线端优化关于质量得分的几个技巧。

开车必须学会看数据(根据小二云鹤演讲整理,可以看看)
 很多时候大家会听到这样一些言论是说你这个宝贝这个季节是南方人才用的,北方人是不买的。 比如说吊扇,因为北方人秋冬季节根本用不着嘛,但有个黑龙江人搜了吊扇那是因为什么呢?难道是他闲的无聊吗?所以不要去揣测这样的事情,有可能只是在装修,所以他需要买个吊扇。这里要给大家讲的一点就是,不要妄自揣测,而要根据数据来做这样的一个操作,到底有哪些地区确实是需要你选择放弃的呢? 一个是你的竞争对手多的地区,今天我知道在中国很多地方都是一个产业集中的一个形式,某一个县全是干一件什么什么事情的。所以你的竞争对手可能就在你对面街,可能就在楼上或者就在隔壁对吧,所以你为了防止竞争对手来顶你的话,那你要把这块去掉。要注意把你本地去掉了,那你自己在直通车的位置就隐去了,所以你需要自己注意一下。另外就是邮费太贵的地区,为什么是邮费太贵的地区呢?因为直通车的roi是包含你邮费的,所以邮费太贵的地方,你本身如果不怎么赚钱的话可以放弃,我强调一点,必须是根据数据去判断而不是拍脑袋想当然或者听别人的。

最近我相信很多人已经听说一些关于直通车变化的说法,就是说过分强调转化率,但我并没有收到,而且关键我在直通车后台也没看到相应通告出来。所以我也跟大家一样,在看所谓的这种说法。对这个事情我是怎么看的呢?这件事对于我们卖家来讲是非常好的,流量现在越来越贵,所以大家在很多时候都拼命的玩质量得分。因为质量得分跟转化率关系没那么大的时候,大家会一味的去强调我怎么以更便宜的价格去获得一个流量或者大牛一直高价霸占重要位置对吧。

现在流量越来越贵,大家的目标在不仅仅是获得流量的时候,通过直通车这个官方渠道,必须要引导大家更加珍惜每一个流量。所以通过这样一个方式是为了大家好,督促大家不要随便浪费流量。也就是说如果你的转化率做的很好,即使你没能力把你的主图做的漂亮,这对你来讲岂不是很有优势?毕竟相对作图,把转化率做好的技术难度要高,也更难模仿;如果你以前点击率不够好质量得分不高,所以ppc很贵。你用你最真诚的服务,顾客虐我千百遍,我待顾客如初恋这样一种精神去服务好每个来你店的客户,这样转化率高起来之后,你的直通车就会越来越好。所以大家不要紧 张,觉得任何一个变化都好像是不好,是淘宝要坑我了。其实不是这样,我觉得对于我们中小卖家来讲,是一件好的事情。

第二个变化就是如果你敢作弊我就敢停你车,停你半年一年,不跟你商量,这个在直通车后台已经发了通告。只是很多人不会去看那些繁文缛节几千字的使用规范。以前如果你这个宝贝扣分达到了6分或者达到了12分就停你的直通车一个月,现在调整为只要你被扣分,也就说不是6的问题,只要你扣了1分,它就敢停你半年,或者停你一年。所以需要好好掂量掂量。

点亮14

寂净

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简介: 7年直钻实践操作,主攻直通车,擅长通过数据分析与直通车精细化运营提升推广效率,让每一分钱都花在刀刃。 运作过的类目有女装、母婴、童装、户外运动、家装家饰、家居日用、五金...

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